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HT450
Mit V -Track -System
Mit V -Track -System mit 8 -Wäden -Unterstützung und einem wenigerirdischen Druck
Hydraulieöl Kühler
Hydraulischer Ölkühler (mit Temperatursensor) ist separat vom Motor gefertigt, um das Problem der Hightemperature -Hitzedissipation zu vermeiden.
Kraftstofftank
Der UEL -Tank ist auf der Seite mit der Seite mit der Saugpumpe mit TheEngine -Kraftstoff ausgelegt, wodurch der Motor mehr Kraftstoff umschaltet, den Vorschlag von Ofengine stabilisiert und die Leistung des Laders und die Leistung des Laders stabilisiert.
Stahlrohr
80% der Stahlspitzen (Ölrohre) des Fahrzeugs wurden für eine größere Dauerfähigkeit und Unterstützung bei der Wärmedissipation.
Hydraulie Rod
Zugangshaube, der von der Hydraulikstange unterstützt wird, die bequem zu überprüfen ist
Betriebsfeld
Operation Panel adoptsStainless Stahldraht -Zeichnung und Radierungsprozessentechnologie.
Fußboot
Das Fußpedal übernimmt eine einfallpfbare Struktur (nicht für den Transport) und verfügt über ein Gummi -Gerät, wodurch sich auf holprigen Straßen bequemer macht.
Drei Pumpen drei Ventile
Standardkonfiguration mit Pumpen und Dreivalken 45L/l für Aux Flowrate.
Schild
Der Motor hinten ist mit einer Motorhaube zum Schutz bedeckt.
Motor
Mit leistungsstarken USA Brandbriggs & Stratton 23 Hpengine
Eimer
Automatische Eimer -Levellingfunktion
NAME | ARGUMENT |
Maschinengewicht: | 960 kg |
Maximale Hebelkraft: | 450 kg |
Motor: | Benzin/Briggs & Stratton/Euro 5/EPA 3864/18,2 KW/23 PS AirCool |
Pumpenflussrate: | Big Flow 45L/min zum Anschließen von LargeatTachmenten |
Hauptventil: | Ltlay Marke |
Anzahl der Pumpen: | 3 |
Anzahl der Ventile: | 3 |
Arbeitsbreite: | 1090 mm Bodenfreiheit: 122 mm |
Maximale Arbeitshöhe: | 2474 mm (um 1900 mm zu stecken) |
Eimerkapazität: | 0,15 m3/1180 mm*478 mm (l*w) |
Geschwindigkeit: | Max. 5,5 km/h |
Hydraulikdruck (MPA) | 17 |
Zykluszeit (n) erhöhen: | 4.27 Dump: 1,34 niedrigere 3.31 |
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